[摘要] 经过五年多的大规模建设，多地保障房进入集中分配阶段。记者日前在山东、山西、广东、黑龙江等地调研了解到，一些项目虽然满足了低收入群体的居住需求，但由于远离城市中心，生活配套不完善，居民生活不便捷，交通成本有所上升，有的房屋到期存在质量隐患。
经过五年多的大规模建设，多地保障房进入集中分配阶段。记者日前在山东、山西、广东、黑龙江等地调研了解到，一些项目虽然满足了低收入群体的居住需求，但由于远离城市中心，生活配套不完善，居民生活不便捷，交通成本有所上升，有的房屋到期存在质量隐患。一些地区的实践经验表明，只有从百姓利益出发完善配套，同时对建设质量严格把关，才能将保障房真正建成“民心工程”、“放心工程”。
居民生活成本上升
学者指出，保障房具有社会保障的属性，不仅要满足城市低收入家庭的住房需求，还要与其生存空间相匹配。但记者采访中发现，一些保障房项目地段偏远，增加了居民的生活成本。还有一些保障房项目已经交付使用，但公共基础设施不能及时跟进，也给居住者带来生活上的不便。
位于山西省太原市迎泽西大街清光巷的“西华苑”三、四期项目，是太原市的经济适用房小区，共有4503套经济适用房。记者看到，有6栋住宅楼已经基本完工，小区的水、电、气也已全部接通，业主已经办理完入住手续，正在进行装修。
曹先生是山西焦煤西山煤电集团公司西铭矿的一名矿工，以每平方米3100多元价格买了119平方米的经济适用房。他表示，今年底打算入住，但对小区的交通条件和教育配套有点不满意。“9月份孩子就要上小学，如果选择单位附近的小学，每天上下学接送，骑自行车至少半个，坐公交车也不方便。”
广东省广州市广氮地区有多个大型保障房项目，规划居住人口将达10多万人，将规划建设为宜居新城，但配套服务相对滞后，却让居民有意见。居住在此的一位广州市民表示“说好的小学还没配套好，现在孩子上学，每天要倒三次公交车，单程就要一个多，中午也不能回家吃饭，每天只能给孩子点钱，让他在外面吃，吃得好不好、干不干净我这个当妈的都看不见。”还有一些居民抱怨，“搬进来前，规划图上有菜市场、幼儿园和小学，现在这些配套还没有着落，到菜市场走路要20多，很不方便。”
黑龙江省哈尔滨“民生尚都”小区是哈尔滨市较大的保障性住宅项目，记者避开上班高峰，从该小区到省政府所在地，乘坐公交车花了一个多。住在这里的70多岁的刘玉金告诉记者，小区现在入住率很低，晚上对面几栋楼开灯的房间每栋楼不超过20家，孩子也因嫌房子太远，并未住在这里。
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